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Donc, vous prenez un 400 Bandit V (V, le modèle japonais avec un système de valves space), vous virez ce qui sert à rien (il y a plus de régulateur), vous y collez une fourche et un bras oscillant de 250 RGV, vous faites un mix moteur avec des bouts de 400 GSXR (je suppose le haut moteur, mais mes connaissances en Japonais, hein, bof ). Un yoshimura Zyclone pour laisser respirer tout ça et un pneu taille basse à l'avant pour le look, On ajoute enfin des pare cadre discrets et des commandes reculées, et hop, Gaaaaaazzzzz!!. Il me semble que l'ensemble commande/commodo vienne d'un 250 RGV (voir bocal liquide de frein), mais la encore, faut que j'apprenne le japonais courant.
Dunno what it means tho.